Post ini lanjutan halaman Ngoprek Chevrolet Blazer
4. Sensor CKP
Sensor CKP (crankshaft position sensor) adalah salah satu part untuk pengapain mesin blazer. Part ini memungut signal magnetic dari crankshaft dan selanjutnya meneruskan signal tsb pada ECU( electronic control unit), dan ECU meneruskan ke ICM. Jika part ini rusak, maka semua busi tidak mengeluarkan api, karena ECU tdk mendapatkan signal masukan.
Sensor ckp
Sebenarnya part ini jarang rusak, hanya saja sering bermasalah pada soket plastik nya yang karena usia menjadi semakin rapuh dan pecah. Saya sendiri pernah mengalami soket pecah pada saat mobil berjalan. Akibatnya mesin mati tiba2, dan terhenti ditengah jalan. Sebelumnya belum pernah terjadi masalah tsb, jadi saat itu saya telpon mekanik terdekat untuk perbaikan. Setelah diperiksa ternyata hanya soketnya saja yang pecah. Keluar deh uang 500 ribu, 400rb partnya(original), dan ongkos pasangnya 100rb..hehehe.
Sebenarnya sih simple posisinya tapi, dari sananya kabel sensornya masuk lewat tutup timing belt, otomatis kalo mau ganti sensor ckp harus membuka tutup timing belt, yang artinya bongkar saringan udara, lepas fan belt, lepas roler fan belt lepas pulley crankshaft dan lepas tutup timing belt…ribet juga ya? ..itulah hebatnya.
Bersambung disini : https://audiobbm.wordpress.com/2013/01/29/ngoprek-chevrolet-blazer-bagian-ke-5-edisi-diy-spesial-bongkar-12-mesin/
Audiobbm.com Let's Do It ! 
ya saya juga punya kebo edan satu selulu lampu indikator keplit,keplit hidup.setelah ditelity oleh mekaniknya di denpasr di cek tekanan minyaknya berkisaran 30 psi menurutnya pada saat normal harusnya 40 sampe 50 psi ala itu pertanda fuel pumpnya harus di ganti ato ada part elecyricalnya yg tdkberes pak mohon di bantu solusinya terimakasih.dri tony kerta/blazer bali
Kalo feulpump bisa ganti motornya saja, harganya kisaran 400 s/d 600rb. Kalau feulpump masih soket aslinya pake merk Falcom, katanya sama persis dgn yang original. salam
saya jg ada masalah dgn bleser 2 busi nya ngk ada api dari koil busi no 1 dan 4 kira2 apanya ya bos
coba ganti icm nya om… salam -bbm-
KEMARIN SAYA KAN BUKA MESIN SETENGAH ,YANG KERJA MEKANIK OOM, HASILNYA TARIKAN RINGAN DAN KENCENG LARINYA TAPI MESIN KOK BUNYI KLOTOK-KLOTOK OOM TIDAK NYARING SIH BUNYINYA KENAPA YA
Ngolotoknya dimana om? mesin nya sohc apa dohc?
ijin share aja om,
terima kasih informasinya
SERBA-SERBI MOBIL BLAZER
Oom blazer saya dohc tapi sering hidup lampu engine nya jika hidup maka jalannya tersendat… Apa nya yaa om tks
cek wiring2 di bagian Throtle body dan injector gan…biasanya ada yg bad contact
Pak saya punya opel blazer dohc, sdh lama (3bulan) tidak dipakai.
Saat mau dipakai, di starter RPM nya langsung tinggi banget 3000 rpm, apa nya yang rusak, sdh saya bersihkn IAC nya tapi masih belum normal, apakah perlu ganti CKP?
ckp ga perlu pak. cek TPS sensornya mungkin nyangkut